MASDFまったり連絡掲示板
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x x あけおめことよろ あけましておめでとうございます。 昨年は大変お世話になりました。本年もどうかよろしくお願いいたします。 今年の目標はロシア遠征、韓国遠征の二本立てで行こうと思ってます。 実現するといいな(´ー｀) >風薫さん う〜ん。エラーを起こしている場所は分かったのですが、ちょっと不明です。 また後日に試してみてください。申し訳ありません。 by ぐり 07/01/01 09:29 x x

x x 無題 ぐりさんこんばんは。 また同じエラーなのです…。 私だけでしょうか？ 《送信内容》 a v_res topic_id 1159169227 こんな感じであります。 お手数かけます。 by 風薫 06/12/31 00:06 x x

x x 無題 >風薫さん ちょっとソースコードに手を入れてみました。 またエラーが表示されるようなら教えてください。 by ぐり 06/12/30 19:11 x x

x x 無題 こんにちは。 航空機掲示板に書き込もうとしたら エラーが発生しました。 ◆書き込みエラーが発生しました。管理人に通達お願いします。 NG No002　 と表示されます。一時的なものでしょうかね？ 　 by 風薫 06/12/30 12:11 x x

x x 無題 >貨物さん ええ、存じております。 以前同様のご指摘を頂きすっかり忘れていました。 機会を見て修正しなければなりませんね。 >太陽の少年さん なるほど。9Gに耐えるF/A-18が有ったとは、それは初耳です。 たしか海軍のホネとスパホは7.33Gでしたよね。 でも、低速での機動はGは掛かりませんし操縦に起因するところが大であると思います。 全般的に米軍より欧州の空軍のほうがエアショーでの見せ方が上手いので、同じF-16でも米軍よりオランダの方が動きが強烈だったりします。ぜひ欧州へ足を運んでみてください＾＾ by ぐり 06/12/27 11:20 x x

x x 初めまして 初めまして、いつも楽しく読ませていただいてます。 ちょっと気になってることがあるのでカキコさせていただきます。スイス空軍のホーネットですがあれは米海軍仕様と少々違って 機体構造のチタンの割合を多くして9Gまで耐えられるように 設計変更したタイプです。いわばレガシースーパーホーネット とでも言うような存在でしょうか。 なのでスパホやロシア機に負けないアクロが出来るんだと 思います。自分も海外のエアショーとか行ってみたいんですが なかなか難しいものです。 それでは。 P.S.自分もイーグルは大好きです。 by 太陽の少年 06/12/26 23:41 x x

x x 間違い。 前レスで表記していたとおり、間違いの報告をいたします。 【成田空港】 �@最初の747は400Dではなく300型。エンジンが違う。 �A2番目のNWA機はA330。 �B10番目の写真の奥にいるのはIBEXのCRJ200ではなくVIPのガルフストーム。 あとから調べてみると羽田空港の間違いは存在しませんでした。 では。 [HOME] by 貨物 06/12/26 17:37 x x

x x はじめまして。 はじめまして。貨物と申します。自分的には民間機が好きですが、最近は軍用機にも興味を持ち始めました。今後はよろしくお願いします。早速ですが、フォト・ムービーの成田空港と羽田空港のところに間違いが多発していたので報告します。もう一度レスしますので、そこでお伝えします。 [HOME] by 貨物 06/12/26 17:29 x x

x x 無題 2500円ですかあ。内容を考えれば安いものですね。 注文してみようかな。 by ぐり 06/12/26 10:39 x x

x x Fighter Pilot:Operation Red Flag ぐりさんが見た映画のDVDが出ています。 http://www.amazon.co.jp/Imax-Fighter-Pilot-Operation-Flag/dp/B000A2XB9K ブルーエンジェルスの映画もあります。 by MM-1 06/12/23 15:58 x x

x x 無題 >森(仮名)さん よくあんな道をセダンで…。 次にエリア51行くときはぜひハマーを借りて(笑) しかし747にエコノミー20人ではコンコルド並ですな。 いやコンコルドは通常時もっと少なかったかな（＾＾； by ぐり 06/12/20 15:14 x x

x x 無題 そうそう。道なき砂漠？　 一応未舗装路ですが、制限速度看板ありましたよ(誰が40MPHで走るんだか)。今回もシボレーのセダンですから無茶できません。どうせならRachelにいっぺん泊まりたいですねぇ(笑) 例の監視ジープの撮影もしましたが…コワー。なお、テストフライトには遭遇しませんでした。 機内はガラガラってほどではなく、運良く空いていたってレベルです。以前、B747-400のエコノミーに20人もいないというすばらしいフライトを体験しました。 国際線Exitは混むし嫌いです。 by 森(仮名) 06/12/17 22:39 x x

x x シグマの望遠 カメラのAF性能にもよりますが、曇りの日など、 全く使い物にならない可能性が有ります。 実際170-500はEOS20Dですら、AFが迷ったそうです。 135-400の方が、若干明るいのでマシかも知れませんけどね。 ですので、我慢してお金貯めてIS付きの Canon純正の望遠買いましょうｗ by ぱ。 06/12/17 09:49 x x

x x もーまんたい >ひうちさん 固定焦点は今年の春ごろに本気で買おうと思ったのですが、結局自転車とイギリス行きの投資へと変わりました。なかなか100の大台のレンズには手が出せません。（＾＾； SIGMAの135-400のレンズ、値段が手ごろでそれなりによさそうですね。 一度、国内のエアショーに遠征に行く際レンタルしてみようかななんて考えてます。2-3万円ぐらいで出来るので。でも、そんなことしたら我慢できなくなってしまうかもしれませんね。 The Simmer of the Airいいですよね。 毎回ブルーのグラウンドショー開始前に同じ音楽が流れるので、うろ覚えだったのですが、今回じっくり聞けてタイトルも判明して良かったです。ビットレートが低いのが気になりますが。 輝ける勇者たちにちょっと興味ありますね。どこかに落ちてないかな。 >森仮名さん 修行お疲れ様でした。ガラガラの機内はうらやましいですね。 私はまだ長距離はNRT-LAXとICN-LHRしか利用したことがありませんが、両方満席で酷い目にあいました。 でも、韓国英国間はアイドゥライクエマジェンシーイクジットシートプリーズして大分楽でしたが。 エリア51って、ここいってきたんすか(笑) http://www.lvtaizen.com/sight/html/et_high.htm 道なき砂漠を走るとは…勇気ありますね。 話のネタに行って見たいけどいろんな意味で怖い場所です。 by ぐり 06/12/12 21:00 x x

x x 無題 今回は楽(?)な修行でした。 行きのNRT-IADは新規路線で空席が多く、幸いなことに「５席占拠」で横になってグーグー寝れました(シートベルトをしたまま寝返りができますｗ) 帰国のLAX-NRTはなんとか４人がけに２人なので二席ずつシェアして「常時ひざ曲げ」で寝れました。 で、上級会員維持で最高にいいのはベガスの空港の朝チェックイン。５時について６時のフライトに乗れるのです(本当は7:30のフライトだったけど、一便早められた)。 #え、いいのはそれだけ？^^; AREA51方面はテスト機飛んでいる現場に出くわすわけでもなく、割と退屈です(特に一人で行くと…)。未舗装路を片道20KM程走るのでレンタカーが泥まみれ。故障すると保険の対象外ですし、携帯電話もエリア外なので、マジまずい状態になります。 むしろ、某サイトにありますが「星空を見に行く」ならいいですね(つまり、そういう時間帯に行けと)。 でも、行ってきて例の「撮影禁止看板」撮影してきましたよ(笑) #今回は帰国してから「スペースシャトル発射」のニュース見て悔しい＿|￣|○ by 森(仮名) 06/12/12 00:51 x x

x x The Simmer of the Air ＞ぐりさん ＢＧ拝見しました。 自分もレンズほしいです。 とりあえずＳＩＧＭＡの１３５−４００�oを狙っているのですがなかなか・・。 （http://www.sigma-photo.co.jp/lens/tele/135_400_45_56.htm） 今使っている２００�oだとさすがにキツいですからｗ ぐりさんが書かれていた５００�oの単焦点、１００万もするんですね。。 あれを買えばたいしたもんですよ＾＾； 単焦点、ＳＩＧＭＡから発売されてました。 http://www.sigma-photo.co.jp/lens/tele/500_45.htm どうしても純正でないと、というのであれば話は別ですが 買って損はしないレンズだと思いますよ。 あ、それから「The Simmer of the Air」ってイイ曲ですねぇ(　＾∀＾) ブルーの前にこんな曲が流れるのは知りませんでした。 さっそくＤＬしましたよｗ 吹コンでどっか演奏しないかな(　・∀・) 自分、防衛庁制定５０周年記念の「輝ける勇者たち」をネット上で聴けないかと探しているのですが、 あまりに出てこないので半ばあきらめています(＾_＾;) まぁ県立図書館行ったら聴けるのでまぁいいかｗ では〜 [MAIL] [HOME] by ひうち 06/12/11 16:54 x x

x x 無題 >森(仮名)さん さん、おーベガスですか。いいなー。(修行はお断りですが(笑)) エリア51方面は次にネリス行くときに行って見たいですね。 F-22のチームは東海岸F-15の現行のチームの戦闘飛行隊がF-22に機種更新されるので、自動的に出てきそうですよ＾＾ by ぐり 06/12/06 21:47 x x

x x 無題 明日からベガス行き、ということでオーランドにいます(例によって寄り道/笑) 微妙に貧乏旅行で今夜の夕飯はカップヌードルでしたｗ (仕事でAREA51方面に行きますが、レンタカー代にもならない(´･ω･`) 「F-22のデモチームが結成」されるためにはF-22が真の主力戦闘機になる……には高すぎるし、輸出に活路を見出すには輸出しない方針ですしねぇ そいえば、Fighter Polotってビデオソフト化されてますね。2回みるよりアマゾンで買ったほうが安いのでどうしようか悩み中 by 森(仮名) 06/12/06 12:59 x x

x x 無題 すいません　ホント頭回らなくて・・・ http://27528.hito.thebbs.jp/resume.html です。　暇な時はみてください。 使用許可ありがとうございます！！ by γ 06/11/24 18:00 x x

x x 無題 ネリスエアショーですか。私も海外のエアショーに行ってみたいです。 by ひろ 06/11/24 16:21 x x

x x 無題 >yさん どうぞ、ご使用ください。 ただ、どこで使うのかと聞いてるのに自分のブログのURLぐらい書きましょう。 って2ヶ月ぐらい前にも同じ事をこの掲示板に、しかもTHE BBSというブログの件で書いたような記憶が。 >森さん やはり今年もヘリテージがメインでしたか。 はやくF-22のデモチームが結成されて手抜きじゃなくて本気機動を見せてもらいたいですね。 by ぐり 06/11/24 14:52 x x

x x 無題 >あと、F-22が去年のような手抜きなのか、それともフランカー級の機動だったのか、気になりますね。 写真を見る限り、たいしたことはやってません(ショット数が少ないので印象的なフライトはしてない感じ)。ソロでも飛びましたが、ヘリテージフライトがメインではないでしょうか？ 今年最大に＿|￣|○したのは一般人の「カメラ付ケータイ」の普及です。ふと後ろを見ると、結構な人がアノポーズで写真撮ってるんですよ。 by 森(仮名) 06/11/23 02:10 x x

x x 無題 すいません（（汗 使用目的は「THE BBS」という掲示板の中の「随筆」 （ブログのようなもの）に「最近好きな機体」として 紹介したいのです。 by γ 06/11/22 17:25 x x

x x レスり >森(仮名)さん ベルギーのF-16と米のF-16のデモ、両者が刺激しあって気合が入ってそうですね。 あと、F-22が去年のような手抜きなのか、それともフランカー級の機動だったのか、気になりますね。 >赤月の夜さん なんとも氏らしいユーモアあふれる表現ですね（＾＾； 空中給油ができずに帰ってしまうのもIDSでしょうか。 あ、これはヘタリア軍のせいか(＞＜) >yさん もう少し具体的にどこで何に使用するのか教えていただけませんでしょうか。 多分断りたくなるような使い方はなさらないでしょうが、極端な話、印刷して某国が日の丸を燃やして遊ぶように使うならお断りです(笑) (でもこの例って個人使用の範疇なのかな) by ぐり 06/11/22 10:36 x x

x x 画像転載 初めまして　γと申します 突然で申し訳ないのですが　ぐりさん 「サルでも分かるトーネードの見分け方」 にアップされているトーネードの画像を 使わせて頂けないでしょうか？ by γ 06/11/21 22:27 x x

x x トーネード 岡部いさく氏による英軍トーネードの見分け方。 「味方に撃墜されちゃうのがIDS、レーダーがしょっちゅう故障するのがADV。」 こんなような話を何かの雑誌で読んだことが・・・。 by 赤月の夜 06/11/21 22:26 x x

x x 無題 全体を通してみる限り、去年の方が絶対ハデです。 今年はF/A-18デモとOV-22 FlyByが一番印象的でした。後はベルギー空軍のF-16デモかな。 by 森(仮名) 06/11/21 22:05 x x

x x ベガス >森(仮名)さん ははははは、ついに発見されましたか（＾＾； その節は大変お世話になりました。 相変わらず修行に励まれているようで頭が下がります。 今年のネリスは天気がスッキリしなかったそうですが、朝鮮戦争のイベントが面白そうでしたね。 また来年か再来年あたりネリスで会いたいですね。 スーパースピードウェイからのバス一番乗りして(笑) by ぐり 06/11/21 11:24 x x

x x 目標発見 ついに見つけてしまいました(笑) 実は2006年もネリスエアショーへ(＆修行ｗ)。来月も！また修行でAREA51へ行きます(ゲートの向こうには行かないと思いますが)。 なぜか今年も「ラクソーに泊まっている人のアッシー」しました(呪いですな)。 かの「混むデックス」はなくなりましたが、今年は別の大規模コンベンションがあったため、ホテルが高い！高い！(安い私ですら$200、↑のラクソーなんて3泊で$1000ですよ) 今年は去年よりもジミだったような気がしますが、今年もFedExはA320を二日間放置プレー。サインは6番機パイロットのだけなんとか(3番？ムリムリ)。 以下添削 最初にBBSに「乗せる」と書いたのは別人だと思います。 ラクソーと私が泊まっていたホテルはほぼエリアの南と北です。 まあ、車じゃたいしたことないんですが。 タクシーでいく場合、帰りは携帯で呼び出すというのが正解だと思います。携帯はストリップの店で買えます(あのときの携帯やっぱり買い戻せばよかった)。後は法律上まずかったような気がしますがヒッチハイク(STRIPって紙をぶら下げて立っていると、別の誤解を招きそうですｗ) by 森(仮名) 06/11/20 22:59 x x

x x えふ14 >飛行機ファンさん 1機に焦点を当てるページは暫く新しいのはやらないつもりです。 何より莫大な時間が掛かるので仕事が忙しい今は不可能なのです。 by ぐり 06/11/19 19:38 x x