羽田空港 2010年9月14日 16時〜18時
城南島 海浜公園〜京浜島つばさ公園 飛行機撮影

半年ぶりに城南島海浜公園にて一人飛行機撮影してきました。
この日は朝から良い天気で、夕日と絡めた写真を撮ろうと16時前頃に現地到着。2時間ちょっと撮影に励みました。

天気は徐々に下り坂となる予報でしたが、かえって雲の表情が非常に豊かな面白い作品が狙えました。
上の2枚の写真、時間差は1分しかありませんが、雲の形が全く異なっています。


今回一番のお気に入り。雲から差し込む光を背景に、人間が造りしもっとも神に近き美しき乗り物たる飛行機のシルエットを強調させました。
ちなみにこの写真は...大幅にレタッチを加えています。

左が元写真。デジタルならではの遊び方です。






MDも、もう先は長く有りません...。



ハイダイナミックレンジ初挑戦。


本日のRWYは16Lでしたが、海保と飛行点検隊のグローバルエクスプレス(右)だけは何故かRWY22にアプローチしてました。
RWY22に着陸してしまうと、延々タクシーしなくてはならないからでしょうか。


モヒカンゲットっ




先が長くない飛行機第2弾。747-400D。今時4発機は流行らないとは言え、似たような双発ワイドボディばっかりになるのはちょっとなあ。




お天道様がご機嫌斜め。雲が厚く太陽も拝めなくなったので、反対側の京浜島に移動します。
狙っていた夕日と絡めたショットは残念ながら撮れませんでした。


もう少し夜間撮影を楽しみたかったのですが、雨がパラ付いてきて嫌な予感がしてきたので撤収。
クルマで首都高湾岸線にはいったちょうどその頃、ゲリラ豪雨に見舞われ早めに帰って良かったとほっとする。

羽田空港 2010年9月21日 15時〜18時
城南島 海浜公園 飛行機撮影


まもなく廃止されるRWY16Lアプローチを見に再び城南島へ。この日はいわゆる「羽田カーブ」を狙いました。
機によって微妙に旋回のタイミングが異なっており、遅い場合はより近くを通り、そして急角度のバンクを取ってくれるため得した気分になれます。


A300-600 B767-300 最近やっとドアの位置とフラップで見分けが付くようになってきた(笑)


B777は胴体がふくらんでる上に,、タイヤが縦3つで分かりやすいんですけどね。






旅客機の撮影は同じようなアングルばっかでおもしろみが無いな...と言うわけで、今回は現像の仕上がりを色々と調整してみました。


こちらも大きく調整を加えて、テカテカ感を強調。


おお、良いバンク〜。


逆光で太陽と重なるような写真を撮るために城南島海浜公園へ移動...。いいなあ、こういうアプローチコースの直下に住みたい(笑)





 
羽田カーブに熱中しすぎて、太陽は既にファイナルアプローチよりも低い位置に下がってました(><)


おや、政府専用機が。 最後に羽田空港によって帰宅。

湾岸高速道路を走行中ドガガガガガガガガガアアアア!!
と、酷い振動に見舞われ路肩に緊急停車。どうやらパンクしたらしく、タイヤを外すとそこには...

なにこれ...(><) ペンチがタイヤはおろかホイールまで見事貫通して突き刺さってました。
こんな事故、見たことも聞いたことも有りません。

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