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6 ナマエ：鮪鯨人　2008/03/01(土) 20:03 [MSIE7.0/WindowsXP]

次期ストラトタンカー、決定しました。

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米空軍、次期空中給油機にノースロップ・グラマンーエアバス連合の『KC-45』型機選定。
179機(総額350億ドル)発注へ=速報=

http://www.aviationnews.jp/2008/03/kc45179350_5081.html

[ワシントン発2月29日=デービッド・ハルスタム]世界No1の空中給油機メーカー、
ボーイングが敗退した。米空軍は2月29日、次期米空軍の空中給油機として
ノースロップ・グラマンーエアバス連合の『KC-45(旧称KC-30)』を正式決定した。

マイケル・ウェイン空軍長官、ダンカン・マクナブ空軍副参謀長が同時発表した。

ノースロップ・グラマンーエアバス連合は当初、64機総額106億ドルの契約を
結ぶことになる。開発製造が予定通りだとアイゼンハウアー大統領時代に製造した
179機のKC-135『ストラトタンカー』の更新を全て受け持つ事になる。

米空軍の主力空中給油機はボーイング社が独占して来た。今回の選定は同社の
軍事部門(IDS)の将来に暗い影を落とす事は避けられない。B787『ドリームライナー』の
大成功で復活したボーイングだが今回の敗北で首脳陣の経営責任が問われる
可能性も少なくない。

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ボーイングに「（今回も慣例通り）我々が受注できる」との
おごりでもあったのでしょうか。

なお、受注合戦のスタートダッシュをしっかり切って
勝利を勝ち得たノースロップ・グラマン/エアバス連合は
新工場を建設して機体製造による雇用創出のメリット
（アメリカ経済にとってもプラスとなる）ことを終盤に
訴えたことも勝因の一つとしてあげられますね。

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